Automapa Allianz znovu radí, kde zpomalit

Praha, 3. listopadu 2021; Nejrizikovějším místem v celé ČR se v letech 2018–2020 stala křižovatka severovýchodně od Hodonína. Jihomoravský kraj se v černé statistice objevil také na třetím místě. Na druhém skončila křižovatka v Ústí nad Labem. Allianz pojišťovna vydává již 11 let v řadě přehled nejrizikovějších úseků na silnicích v ČR za poslední tři roky a nyní přichází s novými daty.

Aktualizovaná analýza vychází z databáze všech dopravních nehod v České republice evidovaných Policií ČR. Pracuje s místy nejčastějších dopravních nehod s následky na zdraví v letech 2018–2020. Posuzovány byly havárie na dálnicích a silnicích I. třídy.

Podmínkou pro zařazení konkrétního úseku do statistiky Automapy Allianz bylo, že na dané komunikaci se za poslední tři roky přihodily minimálně dvě na sobě nezávislé dopravní nehody s vážnými zdravotními následky a současně mezi těmito tragickými místy nebyla vzdálenost větší než 200 metrů.

Pro určení pořadí žebříčku byl důležitý zaprvé počet nehod, při kterých ve vybraném úseku došlo ke smrtelnému nebo těžkému zranění; počet nehod s jakýmkoli jiným zraněním; počet osob, které utrpěly při těchto nehodách smrtelné nebo těžké zranění; počet osob s lehkým zraněním; a počet ostatních nehod v dané lokalitě. Z celkového množství takto definovaných nehodových míst poté Allianz sestavila celostátní žebříček 20 nejrizikovějších lokalit.

Dále bylo ve 13 krajích (tj. všech kromě Hl. města Prahy) identifikováno vždy po pěti nejzávažnějších lokalitách. Celkem bylo posuzováno 65 nehodových lokalit, kde došlo k 407 dopravním nehodám s následky na zdraví a 610 nehodám celkem, z toho k 184 nehodám s úmrtím nebo těžkým zraněním.

Nejhůře dopadl Jihomoravský kraj, umístil se na 1., 3. a 16. místě

Vůbec nejrizikovějším místem v Česku byla v letech 2018–2020 křižovatka severovýchodně od Hodonína – tam, kde se ulice Měšťanská potkává se silnicí I/55. V posledních třech letech se zde stalo celkem 17 nehod, z toho tři vážné se třemi úmrtími a dvěma těžkými zraněními. Lehce se při nich zranilo 25 osob.

Na druhém místě skončila křižovatka poblíž železničního mostu v ulici Přístavní v Ústí nad Labem. Zde se v letech 2018–2020 stalo celkem 38 nehod se třemi vážnými zraněními. Z celkem 15 nehod si lidé odnesli zdravotní následky – lehce se zde zranilo 32 osob.

Druhým nejrizikovějším místem v Jihomoravském kraji a třetím v ČR se stal nájezd na silnici I/23 v katastru obce Ostrovačice, několik kilometrů východně od Brna. Silnice I/23 v této lokalitě tvoří přivaděč k dálnici D1. Poblíž Rosic se v posledních třech letech staly tři vážné nehody, čtyři lidé se zde těžce zranili. Za poslední tři roky se zde celkem odehrálo 18 nehod.

Nejkritičtější místa na silnicích v ČR v letech 2018–2020

V žebříčku 20 nejrizikovějších lokalit v Česku figurují některé regiony vícekrát. Nejhůře dopadly kraje Jihomoravský, Jihočeský, Moravskoslezský, Středočeský a Ústecký, které jsou za období 2018–2020 zastoupeny každý hned třikrát. Oproti tomu se pět krajů tentokrát v TOP 20 vůbec neumístilo.

 

Pořadí	Silnice	Kraj	Okres	Nehody se zraněním	Zraněné osoby			Katastr
					SZ	TZ	LZ
01	I/55	Jihomoravský	HO	15	3	2	25	Hodonín
02	I/30	Ústecký	UL	15	0	3	32	Ústí nad Labem
03	I/23	Jihomoravský	BO	14	0	4	23	Ostrovačice
04	I/3	Středočeský	BN	14	0	3	27	Benešov
05	I/30	Ústecký	UL	14	0	2	17	Všebořice
06	I/39	Jihočeský	CK	13	0	3	16	Zlatá Koruna
07	I/4	Jihočeský	PI	11	0	3	15	Lety
08	I/4	Jihočeský	PI	10	4	3	10	Třebkov
09	I/45	Moravskoslezský	BR	10	4	1	14	Nové Heřminovy
10	I/11	Moravskoslezský	KI	10	1	2	7	Horní Těrlicko
11	I/2	Středočeský	BN	10	1	1	13	Benešov
12	I/9	Liberecký	CL	10	0	2	21	Jestřebí
13	I/20	Plzeňský	PM	9	0	2	11	Nezbavětice
14	I/33	Plzeňský	DO	8	1	3	13	Staňkov-město
15	I/13	Ústecký	CV	8	0	3	7	Klášterec nad Ohří
16	I/52	Jihomoravský	BO	8	0	2	11	Pohořelice nad Jihlavou
17	I/58	Moravskoslezský	NJ	8	0	2	8	Lichnov
18	I/44	Olomoucký	SU	7	2	2	4	Kouty nad Desnou
19	I/2	Středočeský	KH	7	0	3	4	Suchdol
20	I/9	Liberecký	CL	7	0	3	5	Česká Lípa

Zkratky: SZ = smrtelná zranění; TZ = těžká zranění; LZ = lehká zranění.

Častá chyba? Nedání přednosti v jízdě

„Hlavní příčinou dopravních nehod s vážnými osobními následky bylo dle evidence Policie ČR nedání přednosti v jízdě. Druhou nejvíce se vyskytující příčinou je nepřiměřená rychlost jízdy,“ uvedl dopravní odborník Jaroslav Heinrich z HBH projektu, brněnské projekční kanceláře pro dopravní a inženýrské stavby, která se na vzniku Automapy Allianz podílí.

Hlavní příčiny vzniku zkoumaných 610 nehod
nedání přednosti v jízdě	241
nepřiměřená rychlost jízdy	164
nesprávný způsob jízdy (např. po nesprávné straně vozovky, vyhýbání se bez odstupu, nedodržení bezpečné vzdálenosti)	162
nesprávné předjíždění	12
ostatní (např. technická závada, nehody nezaviněné řidičem)	31

Pro celostátní online verzi Automapy Allianz přejděte na www.allianz.cz/automapa. Popis všech nejrizikovějších lokalit jednotlivých krajů společně s GPS odkazy je k dispozici na vyžádání.