Zimní pneumatiky a pojištění:kdy hrozí krácení plnění?

 

Právě pneumatiky přitom často rozhodují o tom, jak bezpečně zvládnete nečekané brzdění nebo zatáčku na namrzlé silnici. Nestačí ale jen včas přezout. Důležitý je také stav dezénu, správný tlak a znalost pravidel, která pro zimní provoz platí. A co když se nehoda stane ve chvíli, kdy ještě jezdíte na letních pneumatikách? Znamená to automaticky problém s pojišťovnou? Ne tak docela. Záleží na okolnostech nehody, stavu pneumatik i podmínkách vašeho pojištění. Podívejme se, na co si dát pozor, abyste do zimy vyrazili s větším klidem.

Datum v kalendáři samo o sobě nestačí. Podle § 40a zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, se povinnost používat zimní pneumatiky vztahuje na období od 1. listopadu do 31. března, pokud jsou splněny stanovené podmínky.

Zimní pneumatiky musíte mít, když je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, případně lze vzhledem k počasí předpokládat, že se takové podmínky během jízdy objeví. V praxi to znamená, že nestačí podívat se ráno z okna a usoudit, že je silnice suchá. Pokud vás čeká delší cesta, jízda přes lesní úseky nebo cesta do vyšších poloh, mohou se podmínky na trase výrazně lišit.

Čekat na první sníh se nemusí vyplatit. Jakmile se začnou objevovat ranní mrazíky a teploty pravidelně klesají, je dobré začít přezutí plánovat. Možná znáte pravidlo 7 °C. Jde o praktickou orientační pomůcku, nikoli o zákonnou hranici. Při rozhodování berte v úvahu také předpověď počasí, místo, kde nejčastěji jezdíte, a dobu, kdy vyrážíte na cestu. Ranní jízda po namrzlé silnici může být úplně jiná než odpolední cesta po městě. Tip: Objednejte se do pneuservisu s předstihem. Jakmile dorazí první sníh, bývá o přezouvání největší zájem. Včasnou přípravou si ušetříte čekání a budete připraveni i na náhlé ochlazení.

Zimní pneumatiky nestačí jen nasadit. Musí být také v dobrém technickém stavu a mít dostatečně hluboký dezén. Právě ten pomáhá odvádět vodu a sníh a zajišťuje potřebnou přilnavost.

Dezén kontrolujte pravidelně a na více místech pneumatiky. Pokud je opotřebený nerovnoměrně, může to upozornit například na nesprávný tlak nebo problém s geometrií kol. Při pochybnostech nechte pneumatiky zkontrolovat v pneuservisu.

Minimální hloubka dezénu

• Zimní pneumatiky u vozidel do 3,5 t v situacích stanovených zákonem 4 mm
• Zimní pneumatiky u vozidel nad 3,5 t v situacích stanovených zákonem 6 mm
• Běžné pneumatiky u osobních aut mimo zvláštní zimní požadavky 1,6 mm
•  Zimní limity vycházejí z § 40a zákona o silničním provozu; obecné minimum pro pneumatiky osobních automobilů stanovují příslušné technické předpisy.

Představte si, že ráno vyrazíte na cestu, silnice je namrzlá a při brzdění dostanete smyk. Nebo při parkování nešťastně narazíte do sloupku. V obou případech může jít o poškození auta, ale z pohledu pojištění jsou důležité jiné okolnosti.

• Samotná skutečnost, že máte v zimě letní pneumatiky, totiž automaticky neznamená, že pojišťovna odmítne uhradit škodu. Rozhodující je mimo jiné to, jak nehoda vznikla, zda pneumatiky přispěly ke škodě a co stanovují příslušné pojistné podmínky.

Jde to, ale není to ideální Přezouvání na jaře může svádět k odkládání, zvlášť pokud jsou zimní pneumatiky ještě v dobrém stavu. V teplém počasí ale nemusí nabídnout stejné jízdní vlastnosti jako pneumatiky určené na léto. Jejich směs a konstrukce jsou přizpůsobené chladnějším podmínkám. Při vyšších teplotách se mohou rychleji opotřebovávat a jejich vlastnosti při brzdění nemusí být optimální. Pokud tedy chcete jezdit bezpečně a pneumatiky využívat co nejrozumněji, vyplatí se přizpůsobit obutí sezoně a doporučením výrobce.

Nechcete dvakrát ročně řešit návštěvu pneuservisu a skladování druhé sady? Celoroční pneumatiky mohou být praktickou volbou, zejména pokud jezdíte převážně po městě, máte menší roční nájezd a do hor vyrážíte jen výjimečně. Ani tady ale neexistuje univerzální řešení. Záleží na konkrétním modelu pneumatik, vašem stylu jízdy i podmínkách, ve kterých se nejčastěji pohybujete. Pokud mají celoroční pneumatiky splňovat zákonné požadavky pro zimní provoz, musí odpovídat příslušným právním a technickým pravidlům včetně požadované hloubky dezénu. Při výběru proto sledujte značení, doporučení výrobce a především to, zda pneumatiky odpovídají vašim běžným cestám.

Havarijní pojištění pomáhá krýt škody na vašem vlastním vozidle v rozsahu sjednaného pojištění. Neznamená to ale, že se vztahuje na každou škodu bez ohledu na její příčinu. Pokud je škoda způsobena například použitím pneumatik, které neodpovídají požadavkům výrobce vozidla nebo pravidlům silničního provozu, může se za podmínek stanovených pojistnou smlouvou uplatnit výluka. V takovém případě nemusí jít pouze o snížení pojistného plnění.

Na škodu, na kterou se vztahuje výluka, se havarijní pojištění nevztahuje vůbec, a proto nevzniká nárok na pojistné plnění.

Vždy záleží na konkrétním případu a přesném znění pojistných podmínek. Proto je dobré neřešit jen to, zda máte zimní pneumatiky, ale také zda odpovídají požadavkům pro vaše vozidlo a zda jsou v dobrém technickém stavu. 

Povinné ručení slouží k úhradě škod, které provozem vozidla způsobíte jiným osobám. Pokud tedy při nehodě poškodíte cizí auto, škoda na něm se řeší z vašeho povinného ručení. Při porušení zákonných nebo smluvních podmínek však může pojišťovna požadovat vyplacené peníze zpět. 

Tomu se říká regres. Jeho uplatnění není automatickým následkem každé nehody zaviněné použitím pneumatik neodpovídajících pravidlům silničního provozu... Musí pro něj existovat příslušný zákonný důvod a záleží na okolnostech konkrétní události, tedy jestli byla vzniklá škoda v příčinné souvislosti s porušením nějaké povinnosti.

 Jinými slovy: důležité je nejen to, jaké pneumatiky mělo vozidlo, ale také co se při nehodě stalo a jaké podmínky pro případný regres stanovuje zákon nebo slmluvní podmínky s pojišťovnou.

Přezouvání na jaře může svádět k odkládání, zvlášť pokud jsou zimní pneumatiky ještě v dobrém stavu. V teplém počasí ale nemusí nabídnout stejné jízdní vlastnosti jako pneumatiky určené na léto. Jejich směs a konstrukce jsou přizpůsobené chladnějším podmínkám. Při vyšších teplotách se mohou rychleji opotřebovávat a jejich vlastnosti při brzdění nemusí být optimální. Pokud tedy chcete jezdit bezpečně a pneumatiky využívat co nejrozumněji, vyplatí se přizpůsobit obutí sezoně a doporučením výrobce.

Nechcete dvakrát ročně řešit návštěvu pneuservisu a skladování druhé sady? Celoroční pneumatiky mohou být praktickou volbou, zejména pokud jezdíte převážně po městě, máte menší roční nájezd a do hor vyrážíte jen výjimečně. Ani tady ale neexistuje univerzální řešení. Záleží na konkrétním modelu pneumatik, vašem stylu jízdy i podmínkách, ve kterých se nejčastěji pohybujete. Pokud mají celoroční pneumatiky splňovat zákonné požadavky pro zimní provoz, musí odpovídat příslušným právním a technickým pravidlům včetně požadované hloubky dezénu. Při výběru proto sledujte značení, doporučení výrobce a především to, zda pneumatiky odpovídají vašim běžným cestám.

1. Příprava auta na zimu nemusí zabrat celé odpoledne. Několik jednoduchých kontrol vám ale může ušetřit nepříjemnosti na cestě.
2. Dezén a stav pneumatik: Zkontrolujte hloubku vzorku, případné praskliny a nerovnoměrné opotřebení. Tlak v pneumatikách: Řiďte se doporučením výrobce vozidla.
3. Počasí na celé trase: Podmínky v cíli mohou být jiné než tam, odkud vyrážíte.
4. Rizikové úseky: Mosty, lesní cesty a silnice ve vyšších polohách mohou namrzat dříve než okolní vozovky.
5. Pravidla v zahraničí: Pokud plánujete cestu za hranice, předem si ověřte místní požadavky na zimní pneumatiky a sněhové řetězy.
6. Pojištění vozidla: Projděte si sjednané krytí a podmínky, které se vztahují na škody a případné výluky. Při plánování cest se vám může hodit také článek Povinná výbava osobního vozidla v evropských zemích.

Zimní období přináší na silnice spoustu nepředvídatelných situací. Nejlepším receptem na ně je prevence, od sledování předpovědi počasí přes včasnou návštěvu pneuservisu až po kontrolu tlaku v kolech. Když k tomu přidáte kvalitní havarijní pojištění a povinné ručení, jejichž podmínkám rozumíte, nezaskočí vás ani ranní námraza, ani případné jednání s pojišťovnou. Přejeme vám spoustu bezpečných zimních kilometrů bez nehod

A kdyby se přeci jen něco pokazilo, kryjeme Vám záda.