Pokud není vozidlo vyřazeno z registru vozidel (a registrační značky nejsou odevzdány do depozitu), platí povinnost provozovatele vozidla mít k němu sjednané povinné ručení. A přitom nerozhoduje, zda je skutečně provozováno, anebo je „na špalcích“ či jinak odložené a nepojízdné. Za neplatné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení) byly už v minulosti vysoké sankce. Ty putují ve formě příspěvků do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů, z něhož se hradí škody způsobené vozidlem bez platného povinného ručení jakož i škody způsobené nezjištěným vozidlem.
S Novým rokem se výše zmíněné příspěvky ještě citelně zvýšily. Vedle jednorázové pokuty v řádu i desítek tisíc korun nyní platí například sazba příspěvku za každý den bez platného pojištění u osobního auta 51 až 109 korun (podle zdvihového objemu válců), zatímco loni to bylo 30 až 93 korun. Často se zapomíná například na pojištění přívěsného vozíku, kde je aktuální sazba příspěvku do Garančního fondu 5 až 12 korun za den (dříve 4 až 7 korun). Vlastní sazby mají i motocykly podle objemu a rovněž obytné vozy, dále autobusy, traktory a nákladní auta. Konkrétní sazby lze zjistit v aktuálním ceníku: Denn-sazby-pspvku_od-1.1.2026.pdf
Všechny důležité podrobnosti o povinném ručení, které potřebujete vědět, najdete zde:
www.allianz.cz/cs_CZ/pojisteni/auta-a-vozidla/povinne-ruceni.html#caste-dotazy